第488章改进版甲型船1/2
源城造船厂有一个好消息,今年源城造船厂建造完成的三艘甲型船中,有一艘甲型船进行大幅度改进,在船只大小和载重量改变幅度不大的情况下,这艘改进版的甲型船在河水中航行速度大大提高,相同条件下,其航行速度甚至要超过乙型船。
乙型船前往夏国最东方的渔部落,来回一趟需要四十天左右的时间,而用改进版甲型船,时间将会缩短到三十四天以内。
改进版甲型船多次试航后没有发现问题,苏焱当即下令停止建造旧版甲型船,以后都建造新版甲型船,同时舟城造船厂要向源城造船厂取经,对乙型船进行改进。
新版甲型船和旧版甲型船虽然在船只大小和载重量上改变幅度不大,但是在结构上的变化非常多,旧版甲型船无法升级为新版甲型船,好在旧版的甲型船也能进行一点改变,稍微提升一下旧版甲型船的速度。
按照造船师们的预估,旧版改进而来的甲型船航行一趟渔部落需要四十五天左右的时间,若是未改进的甲型船,需要超过五十天时间。
大家都知道船只航行速度快,能够装载非常多的货物,但是也要看和谁比,人快跑的速度无法比得上船只航行的速度,若是换成马就不同了,不单单是人骑马的速度快于船只航行速度,就连马车的速度也要快于船只航行速度。
受限于道路问题,和马匹数量为题,夏国的陆地交通发展速度远远赶不上水运发展速度,只要有河流在,夏国的船只就能航行到各处,夏国本身就是一个围绕黄河建立的国度,夏国的每一座城池都比邻河流。
未来夏国必然会向内陆发展,城池也会建立在没有河流的地方,到时候只能依靠陆地交通工具,不过水运依旧是发展的重点。
十五年前,龙部落制造出第一艘甲型船,十五年时间过去了,现在夏国一共有四十五艘甲型船、八艘乙型船,十五年的时间里,夏国涌现出众多造船师。
对于造船方面的知识,苏焱了解的并不多,只能靠这些造船师一点点去摸索,然后,比甲型船更大更快的乙型船被建造出来,如今更是将甲型船改进的比乙型船航速还快,在他们的努力下,夏国的造船业快速进步中。
秋收的时间到了,夏国的大部分船只都被派遣出去,将九个已经决定加入夏国的部落接回来,夏国内部也在紧张的秋收中。
去年洪涝,今年干旱,虽然夏国有相对完善的水利设施,但是极端气候变化对夏国的粮食产量还是产生不小的影响。
要知道随着夏国城池数量的增多、人口的增多、牛马的增多,夏国的耕地面积连年增加,还有不断扩大种植面积的新品种高产农作物,按理说夏国的粮食产量也会连年递增,但是今年的粮食产量和去年粮食产量相比几乎没有增加多少,由此可见极端气候变化对夏国的影响。
还好目前的情况仍在夏国可承受范围内,夏国各座城池每天都增加人手在河边捕鱼,源城造船厂和舟城造船厂多余一点的工时都被用来建造渔船,成为主食没多少年的粮食又被鱼取而代之,各种鱼的做法从王宫中传出,传到夏国各座城池,传到夏国每家每户中。
当然,也不能一直吃鱼,粮食该吃还要吃一些,节省下来的粮食都被好好储存下来,即使夏国人口暴涨,夏国储备的食物依旧够夏国所有国民吃两年时间以上。
秋收结束了,夏国的几支船队连续出行两趟,将九个氏族搬到夏国来,入住夏国今年新建的三座城池,新建的三座城池分别是夏国的第十四座城池、第十五座城池、第十六座城池,前两座城池都位于中京城东方,分列黄河南岸和北岸。
而第十六座城池位于中京城的西方,更确切的说是位于浒城的西方,黄河南岸一条支流的东岸,和曾经被龙部落灭掉的牛部落居住地位置很近很近。
第十六座城池的建立,代表着苏焱想要让夏国向南方发展的心思,明年建造的第十七座城池会位于第十六座城池的南方。
秋收结束后,夏国乃至这片大地上所有的部落没有时间停歇,依旧在忙碌着。
连续数年的极端气候变化,各个部落的人们再笨也感觉到不对劲的地方,积极准备着,准备过冬的食物,准备过冬用的柴草,加固房屋,一切只为了这持续时间越来越长也越来越寒冷的冬季。
曾几何时,各个部落的祖先在这片大地上挣扎着生存下去,那时候的人口更少,大家手中的武器更加简陋,长着尖锐牙齿锋利爪子的野兽就是人类最大的敌人,祖先们挣扎着生存下来了。
人类的数量慢慢增加,精致的石制武器、简陋的弓箭、粗糙的藤盾乃至藤甲随之出现,野兽不再是人类的大敌,而是食物,繁衍至今的人类也曾遇到过一次又一次的天灾。
天灾到来,人类总是会想办法度过天灾,没办法度过天灾,那人类早就灭亡了。
夏国的人们在进行最后的准备,一车车柴草拉近城池中,然后分散到一户户人家,各家各户放置的食物是足够吃了,剩下的柴草自然是越多越好,恨不得灶台下的火堆日夜燃烧着。
若有必要,苏焱还会让夏国提前开采燕氏族老家的煤矿。
男人们爬着梯子上下房屋,对房屋进行最后的检查,最担心的就是积雪将房屋压塌,又或者房屋出现缝隙,让寒冷涌进房屋中。
不但是人居住的房屋,家畜居住的兽圈也要仔细检查,这寒冷的冬季能冻死人,也能冻死家畜,对兽圈仔细加固一番,兽圈中用砖头砌成的火炉,在冬季中必要的时候也会升起火来,给家畜取暖。
一切准备就绪,天气也越来越冷了,人们都穿上厚厚的衣服,当雪花在空中飞舞的时刻,夏历四年的冬季正式到来。
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乙型船前往夏国最东方的渔部落,来回一趟需要四十天左右的时间,而用改进版甲型船,时间将会缩短到三十四天以内。
改进版甲型船多次试航后没有发现问题,苏焱当即下令停止建造旧版甲型船,以后都建造新版甲型船,同时舟城造船厂要向源城造船厂取经,对乙型船进行改进。
新版甲型船和旧版甲型船虽然在船只大小和载重量上改变幅度不大,但是在结构上的变化非常多,旧版甲型船无法升级为新版甲型船,好在旧版的甲型船也能进行一点改变,稍微提升一下旧版甲型船的速度。
按照造船师们的预估,旧版改进而来的甲型船航行一趟渔部落需要四十五天左右的时间,若是未改进的甲型船,需要超过五十天时间。
大家都知道船只航行速度快,能够装载非常多的货物,但是也要看和谁比,人快跑的速度无法比得上船只航行的速度,若是换成马就不同了,不单单是人骑马的速度快于船只航行速度,就连马车的速度也要快于船只航行速度。
受限于道路问题,和马匹数量为题,夏国的陆地交通发展速度远远赶不上水运发展速度,只要有河流在,夏国的船只就能航行到各处,夏国本身就是一个围绕黄河建立的国度,夏国的每一座城池都比邻河流。
未来夏国必然会向内陆发展,城池也会建立在没有河流的地方,到时候只能依靠陆地交通工具,不过水运依旧是发展的重点。
十五年前,龙部落制造出第一艘甲型船,十五年时间过去了,现在夏国一共有四十五艘甲型船、八艘乙型船,十五年的时间里,夏国涌现出众多造船师。
对于造船方面的知识,苏焱了解的并不多,只能靠这些造船师一点点去摸索,然后,比甲型船更大更快的乙型船被建造出来,如今更是将甲型船改进的比乙型船航速还快,在他们的努力下,夏国的造船业快速进步中。
秋收的时间到了,夏国的大部分船只都被派遣出去,将九个已经决定加入夏国的部落接回来,夏国内部也在紧张的秋收中。
去年洪涝,今年干旱,虽然夏国有相对完善的水利设施,但是极端气候变化对夏国的粮食产量还是产生不小的影响。
要知道随着夏国城池数量的增多、人口的增多、牛马的增多,夏国的耕地面积连年增加,还有不断扩大种植面积的新品种高产农作物,按理说夏国的粮食产量也会连年递增,但是今年的粮食产量和去年粮食产量相比几乎没有增加多少,由此可见极端气候变化对夏国的影响。
还好目前的情况仍在夏国可承受范围内,夏国各座城池每天都增加人手在河边捕鱼,源城造船厂和舟城造船厂多余一点的工时都被用来建造渔船,成为主食没多少年的粮食又被鱼取而代之,各种鱼的做法从王宫中传出,传到夏国各座城池,传到夏国每家每户中。
当然,也不能一直吃鱼,粮食该吃还要吃一些,节省下来的粮食都被好好储存下来,即使夏国人口暴涨,夏国储备的食物依旧够夏国所有国民吃两年时间以上。
秋收结束了,夏国的几支船队连续出行两趟,将九个氏族搬到夏国来,入住夏国今年新建的三座城池,新建的三座城池分别是夏国的第十四座城池、第十五座城池、第十六座城池,前两座城池都位于中京城东方,分列黄河南岸和北岸。
而第十六座城池位于中京城的西方,更确切的说是位于浒城的西方,黄河南岸一条支流的东岸,和曾经被龙部落灭掉的牛部落居住地位置很近很近。
第十六座城池的建立,代表着苏焱想要让夏国向南方发展的心思,明年建造的第十七座城池会位于第十六座城池的南方。
秋收结束后,夏国乃至这片大地上所有的部落没有时间停歇,依旧在忙碌着。
连续数年的极端气候变化,各个部落的人们再笨也感觉到不对劲的地方,积极准备着,准备过冬的食物,准备过冬用的柴草,加固房屋,一切只为了这持续时间越来越长也越来越寒冷的冬季。
曾几何时,各个部落的祖先在这片大地上挣扎着生存下去,那时候的人口更少,大家手中的武器更加简陋,长着尖锐牙齿锋利爪子的野兽就是人类最大的敌人,祖先们挣扎着生存下来了。
人类的数量慢慢增加,精致的石制武器、简陋的弓箭、粗糙的藤盾乃至藤甲随之出现,野兽不再是人类的大敌,而是食物,繁衍至今的人类也曾遇到过一次又一次的天灾。
天灾到来,人类总是会想办法度过天灾,没办法度过天灾,那人类早就灭亡了。
夏国的人们在进行最后的准备,一车车柴草拉近城池中,然后分散到一户户人家,各家各户放置的食物是足够吃了,剩下的柴草自然是越多越好,恨不得灶台下的火堆日夜燃烧着。
若有必要,苏焱还会让夏国提前开采燕氏族老家的煤矿。
男人们爬着梯子上下房屋,对房屋进行最后的检查,最担心的就是积雪将房屋压塌,又或者房屋出现缝隙,让寒冷涌进房屋中。
不但是人居住的房屋,家畜居住的兽圈也要仔细检查,这寒冷的冬季能冻死人,也能冻死家畜,对兽圈仔细加固一番,兽圈中用砖头砌成的火炉,在冬季中必要的时候也会升起火来,给家畜取暖。
一切准备就绪,天气也越来越冷了,人们都穿上厚厚的衣服,当雪花在空中飞舞的时刻,夏历四年的冬季正式到来。
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