五百三十三 天朝高速路公司
一年之计在于春!
正当许四海在为京沪高速路的事情牵挂时,有个自称是政府建设部的秘书,想要上门拜访下有关京沪高速的事情。
这是好事,许四海自然答应,只过了半个多小时;那位尊客就到了许四海在临水胡同的家里。
来人自称姓丁,40多岁的样子,穿一件厚厚的夹克,还带了副眼镜,看上去斯斯文文的。
几句开场客套话之后,丁秘书说许四海上书政府建设京沪高速的事情,大内的五位大佬都看过了,也表示百分百的支持。
前些日子建设部正在和京津沪苏鲁冀六个地方政府商议,他们对此都是举双手欢迎!
因为这对他们六个地方上,也是有极大的好处滴。
今天他来的目的,就是想要确认下许四海建议书上讲的,资金来源的问题。
“小许同志或许你也匡算过,京沪高速大约为1400公里,按照每公里一个亿软妹币的估算,需要在金就是1400个亿。
这不是一笔小数目,政府也要先探听下资金能落实多少,才能真正下定决心将工程上马!”
许四海给丁秘书敬烟,俩人点上后许四海侃侃而谈。
他说这件事早在他回国之前,在香江就和哪里的三位大佬当面商议过,他们已经都备好了部分资金。
香江永安银行总经理林天佑,太平洋投资公司的老总邝世雄也和他很熟,也愿意出资报销祖国。
剩下就是他在京城的一群商业上的盟友,这件事也早就和他们说过,现在资金已经备足5个亿的软妹币。
“我本人也要入股10亿美金!这样加起来的话,外来的美金应该能有50亿美金,只会多不会少!”
“你个人出10亿美金?”丁秘书大吃一惊。
他活了大半辈子,大学毕业后也在机关工作了20多个年头,他还是头一次听说有人能一次性拿出10亿美金的。
“您再说一遍?”
“其实你已经听得很清楚了!”许四海笑着说:“没这份实力,又怎么能和香江的亿万富翁座谈,又哪里能拉来这么多投资?”
丁秘书此时再看许四海,就感觉小伙子就是个小金人儿,浑身上下都在散发着金光!
人不可貌相啊!
他想想也对。正如许四海自己说的,他要是兜里没个十亿美金,香江那位阔佬愿意和他交往?
不过他还是要在小心的叮嘱一句:“军中无戏言,不然要出大事!”
许四海也说知道这是天大的事,他又没疯怎么会在这上头胡言乱语。
“好!”
丁秘书高兴极了,他说着就去给部长汇报,还要许四海联系各地的投资人到京城好聚一聚,大家互相见个面,把该出的份子先定下来,大家也好真正的放心。
这是必须要有的过程,许四海当即答应把人召集起来开个碰头会,大家一起商议下公司架构等基本情况。
一个星期后,京西宾馆的小会议室,所有愿意投资京沪高速的投资人都到齐。
有香江来的霍大少;澳门何家的二小姐,包船王的随身秘书,永安银行的林天佑,太平洋投资的邝世雄。
内地的有魔都来的梅自强;京城的许老三哥俩;李成儒;吴伟,大荷兰省开煤矿的胡富贵,冀省的唐云山;晋省的时鹏飞。
一时间小会议室内群贤毕至,人头济济。
主持会议的还是上礼拜那个建设部的丁秘书。
会议开始丁秘书先是说了好一番热情洋溢的客气话,大赞香江同胞心怀祖国,又夸内地的老板们发财不忘祖国建设云云。
随后进入主题,各位老板们都愿意入股多少银子?
各家入股数额如下,许四海本人出资10亿美元,随后永安银行也愿意出资10亿美元,邝世雄领导的太平洋投资同样10亿美元。
从小日本特意飞来的东亚投资公司老总岗仓不凡,他也愿意出10亿美金。
丁秘书一边记录,心里还在盘算这已经有了40亿美元,兑换成软妹币就是280亿,可是了不得。
前几年国家也考虑过建设京沪高速,也筹集过钱,那是和全国之力东拼西凑也不过才区区100亿软妹币,再多谁家而已拿不出来。
小股东的有香江来的霍家,何家,包家各5个亿,联合服装1个亿。
这就是,56亿美元,合软妹币392亿有余。
国内许四海的近10家盟友大家凑起来5亿软妹币。
丁秘书在匡算下,总计入股资金数为397亿软妹币,已经有了小400亿启动资金!
预计总造价为1400亿,还差三分之二略多,这都需要银行贷款。
林天佑再次起身说他已经和香江的汇丰渣打说好了,共同组成银团,贷款给高速路60亿美元。
“好!”丁秘书高兴的直拍大腿。
这又是420亿软妹币
加起来就是小820亿软妹币。建设资金已经将过一半了。
“剩下的钱怎么办?”丁秘书都被缺钱给搞得怕了。
许四海说剩下的钱只能由国内四大行来兜底。同时820亿软妹币下去,少说也要一半的高速路建成,还可以从已经通车的路段收费来贴补下资金上的匮乏。
能少借点钱当然好啦!
这点上许四海早已经在上星期和丁秘书说过,国家银行也愿意来兜这个底。
至于高速路公司组成,大家都对国企那一套很不放心,一至推举在京城的许四海担任董事长和总经理。
理由是他就常驻京城,在京城人头也熟悉,办事啥的非常方便。
“不行不行,我还有好多事呢。”
许四海建议推举霍大少为高速路公司的董事长兼总经理!
他也有理由的,而且前几天就想好了。
理由是霍大少是香江人精通企业管理,也懂得建筑这一行,“而且他不忙,我们都都很忙,他不来担责谁来担责?”
“老四,你这是在暗戳戳的骂我懒。”霍大少佯装不高兴,可他心里还是很愿意接下这份重担的。
要让她老爸彻底改变对自己花花公子的坏印象!
股东们还很大度的任由霍大少去考虑公司的具体架构,在开工前的下次股东会上再做汇报。
股东们还给霍大少定下了章程,那就是按照丁秘书说的,建设工期为4年,也就是到1993年12月31日必须要全线贯通,
大家还把公司定名为“天朝高速路公司!”
股东会结束,丁秘书还在宾馆举行宴会款待各位股东。同时还给在等候消息的大佬们打电话报喜。
听说京沪高速的建设资金已经全部解决,大佬们也是一阵轻松,随即下令消息明天见报!
丁秘书还告诉许四海一个好消息,那就是他心心念念的高速路沿线的加油站计划,和配套的炼油厂,自主进口原油的计划统统都批准了。
“天朝高速路公司!”
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正当许四海在为京沪高速路的事情牵挂时,有个自称是政府建设部的秘书,想要上门拜访下有关京沪高速的事情。
这是好事,许四海自然答应,只过了半个多小时;那位尊客就到了许四海在临水胡同的家里。
来人自称姓丁,40多岁的样子,穿一件厚厚的夹克,还带了副眼镜,看上去斯斯文文的。
几句开场客套话之后,丁秘书说许四海上书政府建设京沪高速的事情,大内的五位大佬都看过了,也表示百分百的支持。
前些日子建设部正在和京津沪苏鲁冀六个地方政府商议,他们对此都是举双手欢迎!
因为这对他们六个地方上,也是有极大的好处滴。
今天他来的目的,就是想要确认下许四海建议书上讲的,资金来源的问题。
“小许同志或许你也匡算过,京沪高速大约为1400公里,按照每公里一个亿软妹币的估算,需要在金就是1400个亿。
这不是一笔小数目,政府也要先探听下资金能落实多少,才能真正下定决心将工程上马!”
许四海给丁秘书敬烟,俩人点上后许四海侃侃而谈。
他说这件事早在他回国之前,在香江就和哪里的三位大佬当面商议过,他们已经都备好了部分资金。
香江永安银行总经理林天佑,太平洋投资公司的老总邝世雄也和他很熟,也愿意出资报销祖国。
剩下就是他在京城的一群商业上的盟友,这件事也早就和他们说过,现在资金已经备足5个亿的软妹币。
“我本人也要入股10亿美金!这样加起来的话,外来的美金应该能有50亿美金,只会多不会少!”
“你个人出10亿美金?”丁秘书大吃一惊。
他活了大半辈子,大学毕业后也在机关工作了20多个年头,他还是头一次听说有人能一次性拿出10亿美金的。
“您再说一遍?”
“其实你已经听得很清楚了!”许四海笑着说:“没这份实力,又怎么能和香江的亿万富翁座谈,又哪里能拉来这么多投资?”
丁秘书此时再看许四海,就感觉小伙子就是个小金人儿,浑身上下都在散发着金光!
人不可貌相啊!
他想想也对。正如许四海自己说的,他要是兜里没个十亿美金,香江那位阔佬愿意和他交往?
不过他还是要在小心的叮嘱一句:“军中无戏言,不然要出大事!”
许四海也说知道这是天大的事,他又没疯怎么会在这上头胡言乱语。
“好!”
丁秘书高兴极了,他说着就去给部长汇报,还要许四海联系各地的投资人到京城好聚一聚,大家互相见个面,把该出的份子先定下来,大家也好真正的放心。
这是必须要有的过程,许四海当即答应把人召集起来开个碰头会,大家一起商议下公司架构等基本情况。
一个星期后,京西宾馆的小会议室,所有愿意投资京沪高速的投资人都到齐。
有香江来的霍大少;澳门何家的二小姐,包船王的随身秘书,永安银行的林天佑,太平洋投资的邝世雄。
内地的有魔都来的梅自强;京城的许老三哥俩;李成儒;吴伟,大荷兰省开煤矿的胡富贵,冀省的唐云山;晋省的时鹏飞。
一时间小会议室内群贤毕至,人头济济。
主持会议的还是上礼拜那个建设部的丁秘书。
会议开始丁秘书先是说了好一番热情洋溢的客气话,大赞香江同胞心怀祖国,又夸内地的老板们发财不忘祖国建设云云。
随后进入主题,各位老板们都愿意入股多少银子?
各家入股数额如下,许四海本人出资10亿美元,随后永安银行也愿意出资10亿美元,邝世雄领导的太平洋投资同样10亿美元。
从小日本特意飞来的东亚投资公司老总岗仓不凡,他也愿意出10亿美金。
丁秘书一边记录,心里还在盘算这已经有了40亿美元,兑换成软妹币就是280亿,可是了不得。
前几年国家也考虑过建设京沪高速,也筹集过钱,那是和全国之力东拼西凑也不过才区区100亿软妹币,再多谁家而已拿不出来。
小股东的有香江来的霍家,何家,包家各5个亿,联合服装1个亿。
这就是,56亿美元,合软妹币392亿有余。
国内许四海的近10家盟友大家凑起来5亿软妹币。
丁秘书在匡算下,总计入股资金数为397亿软妹币,已经有了小400亿启动资金!
预计总造价为1400亿,还差三分之二略多,这都需要银行贷款。
林天佑再次起身说他已经和香江的汇丰渣打说好了,共同组成银团,贷款给高速路60亿美元。
“好!”丁秘书高兴的直拍大腿。
这又是420亿软妹币
加起来就是小820亿软妹币。建设资金已经将过一半了。
“剩下的钱怎么办?”丁秘书都被缺钱给搞得怕了。
许四海说剩下的钱只能由国内四大行来兜底。同时820亿软妹币下去,少说也要一半的高速路建成,还可以从已经通车的路段收费来贴补下资金上的匮乏。
能少借点钱当然好啦!
这点上许四海早已经在上星期和丁秘书说过,国家银行也愿意来兜这个底。
至于高速路公司组成,大家都对国企那一套很不放心,一至推举在京城的许四海担任董事长和总经理。
理由是他就常驻京城,在京城人头也熟悉,办事啥的非常方便。
“不行不行,我还有好多事呢。”
许四海建议推举霍大少为高速路公司的董事长兼总经理!
他也有理由的,而且前几天就想好了。
理由是霍大少是香江人精通企业管理,也懂得建筑这一行,“而且他不忙,我们都都很忙,他不来担责谁来担责?”
“老四,你这是在暗戳戳的骂我懒。”霍大少佯装不高兴,可他心里还是很愿意接下这份重担的。
要让她老爸彻底改变对自己花花公子的坏印象!
股东们还很大度的任由霍大少去考虑公司的具体架构,在开工前的下次股东会上再做汇报。
股东们还给霍大少定下了章程,那就是按照丁秘书说的,建设工期为4年,也就是到1993年12月31日必须要全线贯通,
大家还把公司定名为“天朝高速路公司!”
股东会结束,丁秘书还在宾馆举行宴会款待各位股东。同时还给在等候消息的大佬们打电话报喜。
听说京沪高速的建设资金已经全部解决,大佬们也是一阵轻松,随即下令消息明天见报!
丁秘书还告诉许四海一个好消息,那就是他心心念念的高速路沿线的加油站计划,和配套的炼油厂,自主进口原油的计划统统都批准了。
“天朝高速路公司!”
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