第76章 超音速客机
腾达机械厂,会议室。
姜余招待着几位绞通部,健设部的几位大佬。
前两天,姜余在签约仪式上,隐晦的表示出对边疆和西北内陆交通的严重不满,希望国家能够大力改善这样的环境。
各部高层都知道这小子贼有钱,都想过来打土豪。
又苦于没有正当理由让这家伙漏出点钱来,正犹豫当中,居然被君方捷足先登。
这就让许多人捶胸顿足,扼腕叹息没有抓住机会。
而那帮君方的人脸皮厚,又特无耻。
他们得到了这么多的好处,反过来还强行把积压多年的大包袱甩给接锅侠……
羡慕嫉妒恨呐!
听说,这小子居然对国内交通环境不满……
那还不赶紧过来“虚心求教”,顺便探探虚实。
姜余见大家都是有备而来,便让陈松、孙明和张书记给自己撑场面。
比人多?
咱人也不少!
健设部的一位副大佬抿了一口茶后,就笑眯眯的说到。
“听说,小姜同志对国内的基础建设相当的不满,咱们几个就顺道过来听听你的高见。”
“小姜同志,这不是正式场合,不要藏着掖着,也不要拘谨,敞开胸怀,尽情畅谈。”
姜余见他这么一说,心也放下来了,便无所顾忌的开始满口嘴炮。
他提到了高速公路的短缺,提到了铁路的种种不便……
到了最后,陈松和孙明也各抒己见,把自己的想法说出来。
总之,那时候的道路确实不方便,必须要投入重金大搞建设。
对面的领导早已经心知肚明,任由他们发牢骚。
健设部大佬听完他们的发言后,便唉声叹气的说道。
“你们说反应的问题,确实有,而且还不止这么点,但我们也是有心无力啊!”
“上面的财政拨款实在是太少了,小姜同志,你能给个方案吗?”
戏演到这里,大家都明白了怎么回事,立刻打起精神来。
这时候,陈松主动站起来说道。
“各位领导,关于贵方的困难之处,我方已经了解,不知道港岛的投资公司可否参与进来?”
姜余不准备亲自出面,他要让这次的商业交易摆在阳光之下,让大家都能够清楚知道。
桦夏“基建狂魔”的称号,从此刻正式开启。
陈松代表的港岛路桥基建投资公司愿意每年拿出100亿美元以上的资金投入到建设中。
贯穿桦夏南北和东西高速公路五条,10座大型飞机场,5座大型港口同时开工。
如果有必要,还可以继续增加投资。
这些都是长期项目,不可能短时间内盈利。
没有银行的支撑,很少有私营企业感往里面投资。
日本银行的超低利率,是姜余能够下定决心大规模开发建设的最重要原因。
他坚信,在不久的将来,会有越来越多的汽车在这高速公路上飞奔疾驰,会有越来越多的飞机在天空中自由翱翔,会有越来越多的轮船在海上畅游。
……
姜余把这些事情丢给陈松,我自己去了一趟中科院。
从乌克兰拉回来的图纸在这里做了一次备份。
他现在来中科院的目的,就是“扫描”这些图纸。
因为之前就打了好招,所以警卫并没有难为他……
翻了两个多小时后,总算是完成了。
姜余的手都酸了,这些资料叠加在一起将近一米多的厚度,实在太恐怖了。
“菲菲,这些资料完整吗?”
“尊敬的指挥官阁下,资料很齐全,但是所使用的材料并不理想。”
这些都在姜余预料当中,这个人工智能毕竟来自未来,很多材料和设计都是用未来的东西来参考。
姜余唉声叹气!
怎么就摊上了这么蠢的人工智能啊?
《终结者》系列中的人工智能怎么这么屌?
“菲菲,按照我们现在这个时代所拥有的材料和掌握的技术,重新设计几款大型运输机,民用客机和他们所用的发动机。”
“尊敬的指挥官,包括您之前灌输的化学知识和选择的大推力涡扇发动机吗?”
姜余想都没想直接回道。
“那是当然的,最好就能够有所选择,像什么性价比高的,高性能版的,高安全性的通通的都给设计一份。”
“遵命!指挥官阁下。”
半分钟后。
姜余脑海深处出现了六副3D图案,十多幅二维设计图。
这六幅3D图全部是飞行器。
准确的来说,应该是科幻型大型飞机。
看下面的介绍,有两款是运输机,两款亚音速民用客机,一款超音速客机,一款超高音速隐形小型飞行器。
最吸引人的,是那一款超音速客机。
它与协和式飞机和苏联图波列夫设计局的图-144都是属于一种类型的超音速客机。
虽然都是属于同种类型的飞机,但从外观看就有很明显的差距。
最显著的差别就在于飞机头部。
这款飞机的设计特点是,机头尖锐细长,没有明显的s型弯曲。
从外面看整个机头和机身更像是一条细长的火箭。
这与前两款超音速飞机的s型弯型机头有很大不同。
飞行员和旅客全部安排在前机身位置。
飞行驾驶员舱内没有任何的挡风玻璃,他们靠机头前下面的摄像装置操控飞机起降。
其实挡风玻璃,在天空中高速飞行时基本上没有太多作用。
就算是起降,很多时候都是靠飞机自带的自动起落系统发挥作用。
这款飞机的机身是边条翼外加后掠翼,其本质就是一体化连接的,大大降低了飞行时的噪音和抖动。
最特殊是飞机采用双发设计,进气道隐藏在飞机脊背上,呈现一个斜插口袋型。
飞机起飞时,强大空气通过这个进气口道时,对机尾产生下压的重力,让机头快速抬升。
这样的设计可以让这款飞机减少对机场跑道的要求,同时也降低了飞行中的噪音。
飞机尾部是两个巨大的V型垂尾,代替了传统的分离垂尾和平尾,这在民航客机设计中尚属首次。
为了继续降低机内噪音,机体内装有特殊的降噪系统和隔音纳米陶瓷涂层和降噪纤维。
这款飞机的发动机集成到机身内部,以提高飞行性能。
发动机尾部喷口还特别设置了一个盒型的排气口,方便冷热空气混合。
这样的设计,使高速气流进行遮挡和减速,也算是降低噪音的一个特殊窍门。
这款飞机可以载客158人,最大飞行速度-马赫,巡航速度也达到了马赫
……
这款飞机可以以后做。
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姜余招待着几位绞通部,健设部的几位大佬。
前两天,姜余在签约仪式上,隐晦的表示出对边疆和西北内陆交通的严重不满,希望国家能够大力改善这样的环境。
各部高层都知道这小子贼有钱,都想过来打土豪。
又苦于没有正当理由让这家伙漏出点钱来,正犹豫当中,居然被君方捷足先登。
这就让许多人捶胸顿足,扼腕叹息没有抓住机会。
而那帮君方的人脸皮厚,又特无耻。
他们得到了这么多的好处,反过来还强行把积压多年的大包袱甩给接锅侠……
羡慕嫉妒恨呐!
听说,这小子居然对国内交通环境不满……
那还不赶紧过来“虚心求教”,顺便探探虚实。
姜余见大家都是有备而来,便让陈松、孙明和张书记给自己撑场面。
比人多?
咱人也不少!
健设部的一位副大佬抿了一口茶后,就笑眯眯的说到。
“听说,小姜同志对国内的基础建设相当的不满,咱们几个就顺道过来听听你的高见。”
“小姜同志,这不是正式场合,不要藏着掖着,也不要拘谨,敞开胸怀,尽情畅谈。”
姜余见他这么一说,心也放下来了,便无所顾忌的开始满口嘴炮。
他提到了高速公路的短缺,提到了铁路的种种不便……
到了最后,陈松和孙明也各抒己见,把自己的想法说出来。
总之,那时候的道路确实不方便,必须要投入重金大搞建设。
对面的领导早已经心知肚明,任由他们发牢骚。
健设部大佬听完他们的发言后,便唉声叹气的说道。
“你们说反应的问题,确实有,而且还不止这么点,但我们也是有心无力啊!”
“上面的财政拨款实在是太少了,小姜同志,你能给个方案吗?”
戏演到这里,大家都明白了怎么回事,立刻打起精神来。
这时候,陈松主动站起来说道。
“各位领导,关于贵方的困难之处,我方已经了解,不知道港岛的投资公司可否参与进来?”
姜余不准备亲自出面,他要让这次的商业交易摆在阳光之下,让大家都能够清楚知道。
桦夏“基建狂魔”的称号,从此刻正式开启。
陈松代表的港岛路桥基建投资公司愿意每年拿出100亿美元以上的资金投入到建设中。
贯穿桦夏南北和东西高速公路五条,10座大型飞机场,5座大型港口同时开工。
如果有必要,还可以继续增加投资。
这些都是长期项目,不可能短时间内盈利。
没有银行的支撑,很少有私营企业感往里面投资。
日本银行的超低利率,是姜余能够下定决心大规模开发建设的最重要原因。
他坚信,在不久的将来,会有越来越多的汽车在这高速公路上飞奔疾驰,会有越来越多的飞机在天空中自由翱翔,会有越来越多的轮船在海上畅游。
……
姜余把这些事情丢给陈松,我自己去了一趟中科院。
从乌克兰拉回来的图纸在这里做了一次备份。
他现在来中科院的目的,就是“扫描”这些图纸。
因为之前就打了好招,所以警卫并没有难为他……
翻了两个多小时后,总算是完成了。
姜余的手都酸了,这些资料叠加在一起将近一米多的厚度,实在太恐怖了。
“菲菲,这些资料完整吗?”
“尊敬的指挥官阁下,资料很齐全,但是所使用的材料并不理想。”
这些都在姜余预料当中,这个人工智能毕竟来自未来,很多材料和设计都是用未来的东西来参考。
姜余唉声叹气!
怎么就摊上了这么蠢的人工智能啊?
《终结者》系列中的人工智能怎么这么屌?
“菲菲,按照我们现在这个时代所拥有的材料和掌握的技术,重新设计几款大型运输机,民用客机和他们所用的发动机。”
“尊敬的指挥官,包括您之前灌输的化学知识和选择的大推力涡扇发动机吗?”
姜余想都没想直接回道。
“那是当然的,最好就能够有所选择,像什么性价比高的,高性能版的,高安全性的通通的都给设计一份。”
“遵命!指挥官阁下。”
半分钟后。
姜余脑海深处出现了六副3D图案,十多幅二维设计图。
这六幅3D图全部是飞行器。
准确的来说,应该是科幻型大型飞机。
看下面的介绍,有两款是运输机,两款亚音速民用客机,一款超音速客机,一款超高音速隐形小型飞行器。
最吸引人的,是那一款超音速客机。
它与协和式飞机和苏联图波列夫设计局的图-144都是属于一种类型的超音速客机。
虽然都是属于同种类型的飞机,但从外观看就有很明显的差距。
最显著的差别就在于飞机头部。
这款飞机的设计特点是,机头尖锐细长,没有明显的s型弯曲。
从外面看整个机头和机身更像是一条细长的火箭。
这与前两款超音速飞机的s型弯型机头有很大不同。
飞行员和旅客全部安排在前机身位置。
飞行驾驶员舱内没有任何的挡风玻璃,他们靠机头前下面的摄像装置操控飞机起降。
其实挡风玻璃,在天空中高速飞行时基本上没有太多作用。
就算是起降,很多时候都是靠飞机自带的自动起落系统发挥作用。
这款飞机的机身是边条翼外加后掠翼,其本质就是一体化连接的,大大降低了飞行时的噪音和抖动。
最特殊是飞机采用双发设计,进气道隐藏在飞机脊背上,呈现一个斜插口袋型。
飞机起飞时,强大空气通过这个进气口道时,对机尾产生下压的重力,让机头快速抬升。
这样的设计可以让这款飞机减少对机场跑道的要求,同时也降低了飞行中的噪音。
飞机尾部是两个巨大的V型垂尾,代替了传统的分离垂尾和平尾,这在民航客机设计中尚属首次。
为了继续降低机内噪音,机体内装有特殊的降噪系统和隔音纳米陶瓷涂层和降噪纤维。
这款飞机的发动机集成到机身内部,以提高飞行性能。
发动机尾部喷口还特别设置了一个盒型的排气口,方便冷热空气混合。
这样的设计,使高速气流进行遮挡和减速,也算是降低噪音的一个特殊窍门。
这款飞机可以载客158人,最大飞行速度-马赫,巡航速度也达到了马赫
……
这款飞机可以以后做。
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