194、番外3:WRC(22)
第一个比赛日,意大利的撒丁岛就如同天气预报所说的那样,是万里无云的晴空。
在短暂的修整阶段结束后,一部部外形酷炫的赛车驶上了RS1路段,在观众们的热情追随下,有条不紊地朝着SS1的方向挺进。
尽管只是第一天,但比赛强度却异乎寻常的大——整整8个SS赛段以地中海撒丁岛北东部的奥尔比亚服务园区为中心,加起来的长度是,可以想象弯道的数目之多。
ToyotaGazooRacingTeam的队长希斯礼,终于在这段难得的空闲时间里接受了官方媒体的采访。
显然因为TGR队今年不论是车手积分还是车队积分,都是傲视群雄的遥遥领先,一向不苟言笑的他,说话间都多了几分轻松。
在被问起最多外界人士关心的、超级巨星藤原拓海的状态时,希斯礼谨慎地斟酌了下措辞,才开说:“今天天气很好,对于十一月中旬来说,是称得上很温暖的气候,但对第一位发车的车手而言,依然是不太友好的。”
撒丁岛的路面以砂石地为主,并且在为WRC赛事封锁了相关道路后,还派车辆进行了初步的扫除且重铺。
被新铺设了细密砂石的路面,在异常干燥的情况下,是仅次于芬兰雪地站的容易打滑。
而藤原拓海的Yaris就如同一部赛车级的清扫开路车,不仅自身要承受抓地力不足的痛苦,还要帮后面的竞争对手扫掉顶层最松散的碎石,提升他们的抓地力。
“身为积分榜第一的藤原先生,并没有太多选择的余地——事实上,从第一站比赛的中段开始,他就一直作为打头阵的车手出发了。”希斯礼以听似谦逊,实则骄傲的吻说着:“我想大家都清楚的是,他最擅长的就是在各种各样的艰难挑战、都完美地保持着自己的顶级驾驶状态。更况且今天的比赛,还将在他毫无心理压力的情况下进行,一定更能发挥出他出类拔萃的实力吧。我想大家完全可以像我一样,只要将眼睛投向以他为中心的电视屏幕,安心地期待着他精彩绝伦的表现,看他为这十一个月里漫长又光辉灿烂的征程画上完美的句号就好了。”
如果换做平时的话,这样狂妄过头的话一定会招致一定对手fans的攻击。
但在作为‘菜鸟新手’的藤原拓海的的确确已经拿到了常人无法想象的、提前夺冠的成绩后,就算其他人的粉丝略感不爽,也只能憋在心里。
事实也的确是希斯礼所想的这样。
随着领跑的次数越来越多,藤原拓海也从最初的被动应对,转变为现在的主动攻略了。
与其将希望寄托在路面会变得可靠上,倒不如将路况的抓地力定在最坏的角度去设定跑法。
对于自己在绝大多数的情况下,都承担了先发车的职责这点,藤原拓海倒是没有丝毫不满。
WRC是分时间段出发的设定,就注定了没有两位车手将面临一模一样的路面。
比起被前车碾得坑坑洼洼,满是深刻车辙的中后段出发,他宁愿靠前一些。
况且官方之所以要设定为以综合积分的正序出发,显然是为了用初位发车的不利条件,来限制实力最顶尖的那几个人。
这样才让比赛具有一定悬念,让激斗更有可看性——当然,被提前夺冠的这一届有所不同。
SS1赛段位于奥尔比亚海岸线内陆的山陵上,充足的日照下显得金光灿灿,不愧是远近驰名的旅游景点。
当这台备受瞩目的59号红色Yaris来到起跑线前时,藤原拓海情不自禁地侧了侧头,看向了正低头专心对路书进行最后整理的高桥凉介。
他明明什么都没有说,高桥凉介却极其敏锐地第一时间捕捉到了他的视线,静静地侧眸看了过来。
尽管隔着黑厚的面罩和头盔,藤原拓海依然清晰地从那双墨蓝色的眼眸里,看到了让自己怦然心动的笑意。
高桥凉介低声询问:“拓海?”
“唔。”藤原拓海抿了抿唇,虽然知道车载录像已经开始运作了,却还是按捺不下心里的雀跃,小声询问着:“在回去之前,能在岛上游玩一两天吗?我看到启介也来了。”
高桥凉介不假思索地答应了:“好。”
听到弟弟启介也来到后,他略一挑眉,不禁多问了句:“刚才那里人非常多,你居然发现他了?”
“启介一直是很显眼的,根本藏不住啊。”藤原拓海眼也不眨地当着事后多半要被放出去的摄像头的面,将高桥启介自以为完美的伪装、毫不客气地抖落了出来:“虽然欧洲这边跟他身高相似的人不少,但喜欢穿连帽衣,身上有很漂亮的肌肉轮廓,又刻意在热天戴着不舒服的帽子,在欢呼的人群里表现得违和地鬼鬼祟祟的……怎么看都只可能是启介吧。”
那一缕固执地钻出了连衣帽的帽子的金色头发,也被视力超好的藤原拓海一眼瞄到了。
——在路况瞬息万变的拉力赛里,具有超群的视力和强大的预判能力,本来就是顶尖车手该有的素质。
只是想到启介先生那副傲娇到动不动就发怒的脾气,藤原拓海明智地没有在赛前揭穿昨天还信誓旦旦地说“哈?别开玩笑了,我下周就有比赛,怎么可能有闲工夫去你那里”的对方。
万一启介先生恼羞成怒,等下不肯在SS赛段结束后送他们去酒店就不好了。
高桥凉介微微一笑,不置可否:“是吗?”
藤原拓海愣愣地顿了顿。
不知道为什么,他总觉得……凉介先生的语气好像有一点点危险?
向来厉害的直觉在这时起了作用,他在犹豫了两三秒后,就佯装自然地继续说着:“嗯,启介最喜欢穿那种宽松的连帽衫,凉介却比较偏好带立领的衬衫呢。明明是亲兄弟,喜好却截然不同。”
高桥凉介却很轻地笑了一声。
“确实,拓海观察得非常仔细。”他慢条斯理地说着,吻听似悠然平静,却透着连拓海也隐约听出、却为此感到疑惑的一丝意味深长:“只是衣服的话,我和启介的喜好的确完全不同。但在许多其他方面,我和启介相似的地方,大概会是出乎你意料的多呢。”
譬如对藤原拓海的不懈执着。
“诶?”
藤原拓海缓缓地眨了下眼,总觉得这个话题不太适合继续下去了。
“是、是吗。也难怪,毕竟是亲兄弟啊。”
草略地给了这么条堪称敷衍的评价后,他迅速换了重心,正色说:“比赛要开始了。”
高桥凉介笑了笑,没有拆穿他僵硬的转移话题技术,而是从善如流地应了:“了解。”
就如同一些粉丝们暗暗期待的那样,在彻底奠定胜局、完全抛开积分压力的情况下,第一个出发的59号Yaris,从一开始就马力全开、强劲地迸射向前!
集合了Toyota最新科技、由经过上次的教训后加倍谨慎,确保每一处的万无一失的YarisWRC赛车,在藤原拓海出神入化的操控下灵活得不可思议。
松散的碎石被高速运转的轮胎碾过后,要么深深地嵌入胎纹、要么被搅成灰白轻腾的碎屑,要么像是人工水池一样,朝侧边激溅而出,发出子/弹/爆出般的密集“噼啪”声。
面对很容易让经验丰富的老手也感到挫败的艰难路面,藤原拓海却始终表现得游刃有余。
每当火红的Yaris乘着震耳欲聋的轰鸣声,以超过150km/h的速度冲入一个个惊险的弯位时,都会激起站在高处的观众们兴奋到沙哑的尖叫。
它就像是一艘肆意乘风破浪的红色快艇,身后疯狂地掀起灰白的砂石雾,又如同一阵锐不可当的龙卷风,转瞬就疾射过茂密的林间。
它随心所欲地突过光秃秃的旷野,再冲上被上方的树枝遮挡住大部分阳光、印下斑驳光影的溪边桥面。
藤原拓海忽然开:“内弯?”
高桥凉介眼也不抬,飞速回答:“左25度。”
“了解。”
电光火石间完成了沟通,出于对领航员判断力无与伦比的信任,藤原拓海不假思索地将方向盘朝左打了不多不少、被PI系统精准地显示出的度。
那是千锤百炼的车技,多年恶战积累下的丰厚经验,以及与生俱来的强悍车感……三者结合下,才可能实现的精准操控。
“啪沙——”
越来越快的车轮看似险之又险地飞过那危机四伏的鹅卵石,让晶莹清澈的浅层溪水化成了绚丽夺目的水幕,倒映出一线七色彩虹。
跑法强劲得像是一柄出鞘的利刃,让人感到惊心动魄、头皮发麻。
而这样柔美的景致,则让人舍不得移开眼睛,屏息地透过那道惊艳的水帘追寻着它的身影。
在稍微懂赛车的人眼里,藤原拓海采取的跑法激进狂猛得简直像在刀尖上跳舞,根本不能容许一星半点的错误——就算只是让车轮陷进浅层溪水中,但在那样的超高速度下,但凡路线再朝外有2公分的偏移,被溅洒起的溪水只要稍微再多一点,都足够导致车轮来不及及时挤出多出的水分。
而没有地方可以去的溪水,就会不可避免地被卷入底盘和发动机中,最严重的情况下,是足够导致引擎熄火、车子彻底失去动力的糟糕处境的。
然而藤原拓海做得那么轻松自若,以至于绝大多数观众都没有意识到,要将看似随意的路线选择控制在那么精确的范畴内,就是本场最赏心悦目的、关于顶尖技巧的展示。
他们一边摇头惊叹着,一边后知后觉地拿起相机,试图用镜头捕捉那部已经绝尘而去的火精灵的背影……可惜它已经跑远了。
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在短暂的修整阶段结束后,一部部外形酷炫的赛车驶上了RS1路段,在观众们的热情追随下,有条不紊地朝着SS1的方向挺进。
尽管只是第一天,但比赛强度却异乎寻常的大——整整8个SS赛段以地中海撒丁岛北东部的奥尔比亚服务园区为中心,加起来的长度是,可以想象弯道的数目之多。
ToyotaGazooRacingTeam的队长希斯礼,终于在这段难得的空闲时间里接受了官方媒体的采访。
显然因为TGR队今年不论是车手积分还是车队积分,都是傲视群雄的遥遥领先,一向不苟言笑的他,说话间都多了几分轻松。
在被问起最多外界人士关心的、超级巨星藤原拓海的状态时,希斯礼谨慎地斟酌了下措辞,才开说:“今天天气很好,对于十一月中旬来说,是称得上很温暖的气候,但对第一位发车的车手而言,依然是不太友好的。”
撒丁岛的路面以砂石地为主,并且在为WRC赛事封锁了相关道路后,还派车辆进行了初步的扫除且重铺。
被新铺设了细密砂石的路面,在异常干燥的情况下,是仅次于芬兰雪地站的容易打滑。
而藤原拓海的Yaris就如同一部赛车级的清扫开路车,不仅自身要承受抓地力不足的痛苦,还要帮后面的竞争对手扫掉顶层最松散的碎石,提升他们的抓地力。
“身为积分榜第一的藤原先生,并没有太多选择的余地——事实上,从第一站比赛的中段开始,他就一直作为打头阵的车手出发了。”希斯礼以听似谦逊,实则骄傲的吻说着:“我想大家都清楚的是,他最擅长的就是在各种各样的艰难挑战、都完美地保持着自己的顶级驾驶状态。更况且今天的比赛,还将在他毫无心理压力的情况下进行,一定更能发挥出他出类拔萃的实力吧。我想大家完全可以像我一样,只要将眼睛投向以他为中心的电视屏幕,安心地期待着他精彩绝伦的表现,看他为这十一个月里漫长又光辉灿烂的征程画上完美的句号就好了。”
如果换做平时的话,这样狂妄过头的话一定会招致一定对手fans的攻击。
但在作为‘菜鸟新手’的藤原拓海的的确确已经拿到了常人无法想象的、提前夺冠的成绩后,就算其他人的粉丝略感不爽,也只能憋在心里。
事实也的确是希斯礼所想的这样。
随着领跑的次数越来越多,藤原拓海也从最初的被动应对,转变为现在的主动攻略了。
与其将希望寄托在路面会变得可靠上,倒不如将路况的抓地力定在最坏的角度去设定跑法。
对于自己在绝大多数的情况下,都承担了先发车的职责这点,藤原拓海倒是没有丝毫不满。
WRC是分时间段出发的设定,就注定了没有两位车手将面临一模一样的路面。
比起被前车碾得坑坑洼洼,满是深刻车辙的中后段出发,他宁愿靠前一些。
况且官方之所以要设定为以综合积分的正序出发,显然是为了用初位发车的不利条件,来限制实力最顶尖的那几个人。
这样才让比赛具有一定悬念,让激斗更有可看性——当然,被提前夺冠的这一届有所不同。
SS1赛段位于奥尔比亚海岸线内陆的山陵上,充足的日照下显得金光灿灿,不愧是远近驰名的旅游景点。
当这台备受瞩目的59号红色Yaris来到起跑线前时,藤原拓海情不自禁地侧了侧头,看向了正低头专心对路书进行最后整理的高桥凉介。
他明明什么都没有说,高桥凉介却极其敏锐地第一时间捕捉到了他的视线,静静地侧眸看了过来。
尽管隔着黑厚的面罩和头盔,藤原拓海依然清晰地从那双墨蓝色的眼眸里,看到了让自己怦然心动的笑意。
高桥凉介低声询问:“拓海?”
“唔。”藤原拓海抿了抿唇,虽然知道车载录像已经开始运作了,却还是按捺不下心里的雀跃,小声询问着:“在回去之前,能在岛上游玩一两天吗?我看到启介也来了。”
高桥凉介不假思索地答应了:“好。”
听到弟弟启介也来到后,他略一挑眉,不禁多问了句:“刚才那里人非常多,你居然发现他了?”
“启介一直是很显眼的,根本藏不住啊。”藤原拓海眼也不眨地当着事后多半要被放出去的摄像头的面,将高桥启介自以为完美的伪装、毫不客气地抖落了出来:“虽然欧洲这边跟他身高相似的人不少,但喜欢穿连帽衣,身上有很漂亮的肌肉轮廓,又刻意在热天戴着不舒服的帽子,在欢呼的人群里表现得违和地鬼鬼祟祟的……怎么看都只可能是启介吧。”
那一缕固执地钻出了连衣帽的帽子的金色头发,也被视力超好的藤原拓海一眼瞄到了。
——在路况瞬息万变的拉力赛里,具有超群的视力和强大的预判能力,本来就是顶尖车手该有的素质。
只是想到启介先生那副傲娇到动不动就发怒的脾气,藤原拓海明智地没有在赛前揭穿昨天还信誓旦旦地说“哈?别开玩笑了,我下周就有比赛,怎么可能有闲工夫去你那里”的对方。
万一启介先生恼羞成怒,等下不肯在SS赛段结束后送他们去酒店就不好了。
高桥凉介微微一笑,不置可否:“是吗?”
藤原拓海愣愣地顿了顿。
不知道为什么,他总觉得……凉介先生的语气好像有一点点危险?
向来厉害的直觉在这时起了作用,他在犹豫了两三秒后,就佯装自然地继续说着:“嗯,启介最喜欢穿那种宽松的连帽衫,凉介却比较偏好带立领的衬衫呢。明明是亲兄弟,喜好却截然不同。”
高桥凉介却很轻地笑了一声。
“确实,拓海观察得非常仔细。”他慢条斯理地说着,吻听似悠然平静,却透着连拓海也隐约听出、却为此感到疑惑的一丝意味深长:“只是衣服的话,我和启介的喜好的确完全不同。但在许多其他方面,我和启介相似的地方,大概会是出乎你意料的多呢。”
譬如对藤原拓海的不懈执着。
“诶?”
藤原拓海缓缓地眨了下眼,总觉得这个话题不太适合继续下去了。
“是、是吗。也难怪,毕竟是亲兄弟啊。”
草略地给了这么条堪称敷衍的评价后,他迅速换了重心,正色说:“比赛要开始了。”
高桥凉介笑了笑,没有拆穿他僵硬的转移话题技术,而是从善如流地应了:“了解。”
就如同一些粉丝们暗暗期待的那样,在彻底奠定胜局、完全抛开积分压力的情况下,第一个出发的59号Yaris,从一开始就马力全开、强劲地迸射向前!
集合了Toyota最新科技、由经过上次的教训后加倍谨慎,确保每一处的万无一失的YarisWRC赛车,在藤原拓海出神入化的操控下灵活得不可思议。
松散的碎石被高速运转的轮胎碾过后,要么深深地嵌入胎纹、要么被搅成灰白轻腾的碎屑,要么像是人工水池一样,朝侧边激溅而出,发出子/弹/爆出般的密集“噼啪”声。
面对很容易让经验丰富的老手也感到挫败的艰难路面,藤原拓海却始终表现得游刃有余。
每当火红的Yaris乘着震耳欲聋的轰鸣声,以超过150km/h的速度冲入一个个惊险的弯位时,都会激起站在高处的观众们兴奋到沙哑的尖叫。
它就像是一艘肆意乘风破浪的红色快艇,身后疯狂地掀起灰白的砂石雾,又如同一阵锐不可当的龙卷风,转瞬就疾射过茂密的林间。
它随心所欲地突过光秃秃的旷野,再冲上被上方的树枝遮挡住大部分阳光、印下斑驳光影的溪边桥面。
藤原拓海忽然开:“内弯?”
高桥凉介眼也不抬,飞速回答:“左25度。”
“了解。”
电光火石间完成了沟通,出于对领航员判断力无与伦比的信任,藤原拓海不假思索地将方向盘朝左打了不多不少、被PI系统精准地显示出的度。
那是千锤百炼的车技,多年恶战积累下的丰厚经验,以及与生俱来的强悍车感……三者结合下,才可能实现的精准操控。
“啪沙——”
越来越快的车轮看似险之又险地飞过那危机四伏的鹅卵石,让晶莹清澈的浅层溪水化成了绚丽夺目的水幕,倒映出一线七色彩虹。
跑法强劲得像是一柄出鞘的利刃,让人感到惊心动魄、头皮发麻。
而这样柔美的景致,则让人舍不得移开眼睛,屏息地透过那道惊艳的水帘追寻着它的身影。
在稍微懂赛车的人眼里,藤原拓海采取的跑法激进狂猛得简直像在刀尖上跳舞,根本不能容许一星半点的错误——就算只是让车轮陷进浅层溪水中,但在那样的超高速度下,但凡路线再朝外有2公分的偏移,被溅洒起的溪水只要稍微再多一点,都足够导致车轮来不及及时挤出多出的水分。
而没有地方可以去的溪水,就会不可避免地被卷入底盘和发动机中,最严重的情况下,是足够导致引擎熄火、车子彻底失去动力的糟糕处境的。
然而藤原拓海做得那么轻松自若,以至于绝大多数观众都没有意识到,要将看似随意的路线选择控制在那么精确的范畴内,就是本场最赏心悦目的、关于顶尖技巧的展示。
他们一边摇头惊叹着,一边后知后觉地拿起相机,试图用镜头捕捉那部已经绝尘而去的火精灵的背影……可惜它已经跑远了。
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